BR01 Heading Indicator
Gehäuse: Stahl mit schwarzer PVD-Behandlung Durchmesser: 46 mm Werk: Mechanikwerk mit Automatikaufzug (ETA-Kaliber 2892, 42 Stunden Gangreserve) Funktionen: Stunden, Minuten und Sekunden Zifferblatt: drei konzentrische Scheiben unter gelbem Flugzeugaufdruck auf dem Glas Wasserdichte: 100 Meter Armband: Kautschuk und extrem widerstandsfähiger synthetischer Stoff Sonderauflage: 999 Exemplare
BR01 Airspeed
Gehäuse: schwarze PVD-Behandlung Durchmesser: 46 mm Werk: Mechanikwerk mit Automatikaufzug (ETA-Kaliber 2892, 42 Stunden Gangreserve) Funktionen: Stunden, Minuten und Sekunden Zifferblatt: gelbe Stunden im Zentrum, weisse Minuten auf grossem Durchmesser, Sekunden auf dem Höhenring Wasserdichte: 100 Meter Armband: Kautschuk und extrem widerstandsfähiger synthetischer Stoff Sonderauflage: 999 Exemplare
Bell&Ross ist und bleibt ein effizienter Überflieger für Instrumente der Luftfahrt. An ihrem neuen Stand an der Baselworld hat die Marke ein vom Armaturenbrett eines Cockpits inspiriertes Trio präsentiert, das als Set oder einzeln erstanden werden kann. Aus Platzgründen blieb dieses Mal das Variometer im Schuppen, während der gyroskopische Kompass (zeigt die Richtung an, in die das Flugzeug fliegt) und das Anemometer (misst die Fluggeschwindigkeit im Vergleich zur umliegenden Luft für kontrolliertes Fliegen ohne Sicht) die BR01 Heading Indicator bzw. die BR01 Airspeed inspirierten. Die zwei Sonderserien mit 999 Exemplaren sind gleichermassen originell wie gut ablesbar, auch wenn die erste die zweite technisch deutlich übertrumpft. Sie gibt anhand von drei unabhängigen konzentrischen Scheiben mit Graduierung die Stunden (unter dem gelben Dreieck) und Minuten (auf der Zwischenscheibe) an. Fachleute erkennen unschwer die Details aus der Luftfahrt. Die matt schwarze Karbon-Behandlung des Gehäuses stammt direkt von der für leichtes Ablesen der Zähler ohne Lichtspiegelungen entwickelten Farbe des Cockpit-Armaturenbretts ab.