Durch die Ernennung zum offiziellen Zeitnehmer des Rennstalls Spindrift Racing für die nächsten drei Jahre startet Zenith ein neues authentisches und aufregendes menschliches Abenteuer. Der Uhrmacher steigt an Bord eines im letzten Jahr lancierten Projekts mit bereits überzeugendem Team. Dona Bertarelli ist eine gewiefte Geschäftsfrau und eine ausgezeichnete Seglerin. Sie hat gemeinsam mit ihrem Freund Yann Guichard einen Rennstall auf die Beine gestellt, der über drei Mehrrumpfboote (Multihulls) verfügt, darunter der grösste Trimaran der Welt (40 Meter). Die zwei Skipper gewannen an Bord der Spindrift 2 das Rolex Fastnet Race und unterboten den Weltrekord der Discovery Route (Transatlantikregatta von Spanien zu den Bahamas) um 20 Stunden. «Spindrift Racing ist ein junger Rennstall mit einem professionellen Team, dessen Arbeit schnell erste Früchte trägt», erklärt Reederin und Skipper Dona Bertarelli. Das sich für den Segelsport und Spitzenleistungen begeisternde Paar hat bereits neun Rekorde identifiziert, die es gemeinsam mit rund 30 Experten für die Optimierung der Boote und die Durchführung der von Zenith als Zeitnehmer begleiteten sportlichen Herausforderungen in Angriff nehmen möchte. 2014 wird der Maxi-Trimaran versuchen, den Nordatlantik-Teamrekord sowie den 24-Stunden-Rekord zu knacken. Im November startet Yann Guichard dann allein bei der Route du Rhum (von Saint-Malo nach Pointe-à-Pitre). Gemeinsam segelt das Paar dazwischen noch mit kleinerer Crew unter den Zenith-Farben mit der Décision 35, der Formel-1-Klasse der Genfersee-Regatta, deren Meisterschaft (die Vulcain Trophy!) von Mai bis September stattfindet. Dona Bertarelli wird hierbei versuchen, ihren Titel beim Bol d’Or Mirabaud als grösster europäischer Binnenwasserregatta zu verteidigen: über 500 Boote am Start! Die Bank Mirabaud & Cie ist übrigens auch der Hauptsponsor von Spindrift Racing. Die Synergien mit Zenith sind zweifellos ein attraktiver Bonus. Obwohl Zenith-CEO Jean-Frédéric Dufour nur zum Zeitvertreib segelt, gewann er letztes Jahr durch das Sponsoring eines anderen Multihull, Zenith Fresh, den Bol d’Or. Antonio Palma, der CEO von Mirabaud & Cie, konnte im vergangenen Sommer in der meistumkämpften Kategorie ebenfalls den Bol d’Or für sich entscheiden. Dieses Genfer Joint Venture der Bol-d’Or-Gewinner spannt nun zusammen, um auch in Sachen Hochseeregatten Geschichte zu schreiben. Gleichzeitig sponsert Zenith auch noch einen anderen Regatta-Typ: die TP52, eine Einrumpf-Karbon-Meisterschaft im Mittelmeer. Wann präsentiert uns die Marke eine El Primero mit Regatta-Countdown?
