Méthodiquement, mais sur tous les fronts, patiemment, mais à un rythme soutenu, passionnément, mais toujours avec raison, Antonio Calce mène le bateau Corum vers la terre promise des grandes marques. 2011 voit un nouveau cap franchi dans le développement de la flotte à l’étendard en forme de clé avec le lancement du célèbre mouvement baguette en version automatique. Quatre années de R&D ont ainsi été nécessaires pour concevoir et fiabiliser les matériaux, les forces de frottement et les coefficients de remontage de ce mécanisme à bride glissante et masse oscillante linéaire, visible des deux côtés du boîtier en or. La transmission de l’énergie obtenue grâce au remontage est rendue possible par une crémaillère fixée à la masse et toujours engrenée avec un système inverseur doté de billes en céramique. Les rails en acier de 1 cm, sur lesquels glissent les 4 grammes de platine de la masse, sont traités au téflon PTFE, tandis que les zones de contact du chariot avec les rails sont en cuivre béryllium. La Golden Bridge Automatic se décline dans une série limitée de 130 exemplaires en or rouge et 70 exemplaires en or blanc